Корабният бор е интересен иглолистен вид, който преди това е бил активно използван в корабостроенето. Такива растения се различават от другите борове по външен вид, структура и степен на здравина на дървесината. Културата често расте в суров климат, което пряко влияе върху нейните качествени характеристики. В същото време няколко вида борови дървета могат да се използват в корабостроенето.
Описание на външния вид
Боровете, които имат уникални характеристики, се наричат корабни борове. До 80-100 години те растат до 40 метра и имат прав ствол. Диаметърът му е 50 сантиметра.В същото време липсата на възли се счита за отличителна черта на културата. Уникалните свойства на растенията не свършват дотук.
Имоти
Корабните борове се характеризират с меки игли, които се образуват на гроздове. Всяка от тях образува 2-5 игли. Семената под формата на ядки узряват в шишарките. Дължината на плода достига 12 сантиметра.
Следните характеристики са характерни за корабните борове:
- Здраво дърво, което има определени физични и механични свойства.
- Височината е най-малко 40 метра. Боровете достигат този размер до 100 години.
- Гладък и равномерен ствол с диаметър повече от 50 сантиметра. В структурата му няма възли.
- Съдържанието на смола е над средното.
- Светло дърво.
- Оригинален модел в структурата на дървото. Самите влакна могат да имат жълт или наситен червен нюанс.
Такива култури обикновено не растат поотделно, а при благоприятни климатични условия образуват цели горички. Най-добре се развиват в песъчлива, блатиста или торфена почва, която не съдържа естествен хумус.
Откъде идва това име?
Корабният бор често се нарича мачтов бор. Това означава, че дървото има уникални природни дадености. Това го прави отличен материал за изграждане на кораби. В допълнение към дъските, мачтите за платноходки се правят от дървесни ядки. Факт е, че ядрото се счита за най-силната част от културата. Най-здравите части от дървото се използват за направата на рамки и обшивки.
Благодарение на високото съдържание на смола е възможно да се избегнат процесите на гниене и да се предотвратят атаките на вредители. Поради ниското си тегло е възможно да се улесни процеса на транспортиране. Липсата на възли дава възможност да се нареже багажника на дълги дъски с различни размери.
Къде се използват?
Преди появата на метала дървото е служило като основен материал в корабостроенето. В този случай корабостроителите са използвали различни фрагменти от стволове. Корабите често са построени в съответствие с различни знаци. Важни елементи са направени от фрагмент от ствол, обърнат на север. Това направи възможно получаването на структурни елементи с висока якост. Смятало се, че от северната страна дървото получава минимално количество слънце и топлина. В резултат на това такава дървесина е фино зърнеста и има висока степен на плътност.
За направата на тялото е използвано и най-устойчивото дърво. Червените сортове бяха особено подходящи за тази цел. В момента те се използват за облицоване на вътрешни и външни палуби. Този материал също е отличен за обшивка. Това е рамка, която се използва за фиксиране на подовата настилка и покриване на площи.
Борът, който няма долни клони, има най-гладките дървесни влакна. Благодарение на височината на дървото и гладките стволове без дефекти е възможно да се получат килове и дълги дъски от трупи.
В древни времена корабостроителите са използвали не само борова дървесина, но и смола.Те използваха това вещество за импрегниране на платна и въжета, както и за запечатване на канали. В резултат на това беше възможно да се получат издръжливи кораби, които имат издръжливо оборудване. Много кораби за флота на Руската империя са направени от високи и тънки борове.
Разновидности
За производството на кораби се използват 3 вида мачтови борове - жълт, червен, или руда, и бял, или мианд. Жълтите сортове достигат височина 50-70 метра и имат лека и издръжлива дървесина. Доста е здрав и еластичен. От този материал са изработени лонжеронните елементи.
Червеният бор, който често се среща в Северна Русия, се използва за направата на дървена облицовка. Използва се и за декориране на интериора на морски кораби и изграждане на палубни настилки. Материалът се използва като тапицерия от вътрешната страна на страните, панелите на кабината и трюмните отделения.
Белите борове предпочитат блатисти и наводнени райони. Използват се за временна работа. Този материал трябва да се използва в случаите, когато не е необходима висока якост и издръжливост. Този вид дърво е подходящо за сглобяване на временни скелета, стойки, шаблони и други части.
Защо тези дървета са защитени?
Корабните борове са защитени от закона. Тази практика датира от времето на Петър I. Тогава те приеха укази, които наложиха забрана за изсичане на борови гори. Запазените култури включват всички дървета с височина 12 vershoks. Имаше значителни глоби за нарушаване на закона.
Факт е, че възстановяването на популацията на такива култури отнема много години, така че за поддържане на горските ресурси е необходимо да се създадат защитени места. Неразрешеното изсичане на мачтови дървета се наказва с голяма глоба.Понякога дори е възможно лишаване от свобода до 5 години.
За да се запази популацията на корабните борове, са създадени специални резервати. По-специално, такива образувания има на границата между Република Коми и Архангелска област. Там изследователите успяха да открият горички с дървета на възраст над 300 години. В района на Воронеж има природен паметник, наречен „Мачтовата гора“. Открит е през 1998г.
Корабните борове са доста интересни растения, които имат уникални характеристики. Благодарение на това този вид дърво може да се използва в корабостроителната индустрия. Въпреки това днес използването на такава дървесина е ограничено. Въпреки това, преди това борът е бил важен строителен материал.
